|
|
Stokkøy båtforening |
|
|
Sist oppdatert: 01.01.2010
Avstander: Halten 19 nm Vallersund 15 nm Uthaug 24 nm Trondheim 60 nm Bessaker 17 nm Kvaløysæter 37 nm Rørvik via Kv.sæt 67 nm
| |||||||||||
|
Havna er bevoktet, lun og koselig. Den er mest utsatt for vind fra nord-øst for våre gjestende båter. Det er imidlertid ikke den retning som er mest vanlig her. Klubbhuset ligger rett ved marinaen.
|
|
Siste nytt:
Havnesjef: tlf: 90945983 Annonser:
| |||||||||
|
********************* Kystpatruljen Redningsselskapet tilbyr nå et nytt utvidet medlemskap. Ved en litt høyere kontingent tilbys du nå hjelp selv om du ligger fortøyd i havn. Skulle du være tom for drivstoff eller lignende, kan du ringe for å få noen dråper så du kommer deg til en annen havn for bunkring. I tillegg har NSSR inngått avtale med Maritim i Arendal for hurtig fremsending av deler. Se mere på http://www.redningsselskapet.no
Venteliste Pr. dags dato 10/4-09, står 17 medlemmer på venteliste for å få båtplass hos oss. Langs hele kysten ser det nå ut til å være mangel på plasser, dog med enkelte unntak. Rundt Oslofjorden og sørlandskysten er markedet helt sprengt og båteiere betaler skyhøye summer for en plass til sin kjære. (båt) ******************************** Sakset fra nssr.noLite konkret om sjøsikkerhet i Soria Moria IISoria Moria II fra den rød-grønne Regjeringen inneholder ingen direkte løfter til Redningsselskapet, men gir positive signaler om fremtidig finansiering og støtte til frivillige organisasjoner.
De følgende avsnitt fra Soria Moria II er områder som berører Redningsselskapets virksomhet: Sjøvegen Regjeringen ønsker å stimulere til vekst i sjøtransporten samtidig som sjøsikkerhet og forebyggende tiltak mot uønskede hendelser skal prioriteres. Den statlige oljevernberedskapen skal styrkes ytterligere. Regjeringen vil:
Sjøtransporten representerer både en miljøvennlig og kostnadseffektivtransportform, og samtidig en miljømessig trussel om uhell inntreffer. Nasjonal Transportplan 2010-2019 representerer et historisk løft for sjøtransporten og maritim infrastruktur. Regjeringen vil ikke privatisere eller kommersialisere grunnleggende velferdstjenester. Vi vil videreutvikle samhandlingen mellom offentlig sektor og frivillige aktører og ideelle organisasjoner, som er viktige bidragsytere tilvelferdsproduksjonen. Disse har høy kompetanse og stort engasjement, og kan presentere nye løsninger på velferdsutfordringene. Ideelle og frivillige organisasjoner som bidrar til velferdsproduksjonen som leverandører til detoffentlige skal få forutsigbare avtalevilkår og arbeidsforhold, samtidig som vi skal stille klare krav til kvalitet, kostnader og arbeidsvilkår. |
Godt nytt år!
************************ Bidra. Bidra gjerne til hjemmesidene med tips om hva vi bør skrive om. ************** Sakset fra nssr.no To menn i 30-40-årene havnet i fjæra da de på vei fra Bergen til Stavanger fikk motortrøbbel og ble skylt på land av en kraftig sjø. - Plutselig stod de to våte og kalde menn og ringte på døren, sier Espen Bøym Fjæreide, som bor like ved fjæresteinene hvor treskøyten rente på land. Det er Bergens Tidende som har vært på ved Kleppesjøen sør på Sotra og fått den dramatiske historien. De to har forklart at de var på vei til Stavanger fra Bergen da båten fikk trøbbel. - Ved hjelp av basestasjonene fikk vi peilet dem til å befinne seg nord for Austevoll. Derfor gikk vi ut med et bredt søk: Redningsskøyte, luftambulanse, Sea King-helikopter og Kystvakten bla satt i sving, sier redningsleder Nils Ole Sunde ved Hovedredningsentralen for Sør-Norge. Han pratet med mennene underveis, og anslår alderen deres til å være i 30-40-årene. Politiet mistenker at de to om bord hadde drukket før de la avgårde i natt. De ble tatt med til lege for blodprøvesjekk |
| |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|
|
|
|